Airport City. Strefa okolotniskowa jako zagadnienie urbanistyczne

Airport City. Strefa okolotniskowa jako zagadnienie urbanistyczne - Stangel Michal

Autor: Stangel Michal
Wydawca: Helion Wydawnictwo
Okladka: twarda
Data premiery: 2014-03-04



Opis

Porty lotnicze maja szczegolne znaczenie dla wspolczesnych miast. Sa nie tylko miejscami, w ktorych startuja i laduja samoloty, lecz takze punktami wezlowymi, gdzie laczy sie lokalnosc i globalnosc. Wezly transportowe zawsze pelnily istotna role w powstawaniu i rozwoju miast. Porty morskie, stacje kolejowe czy wazniejsze skrzyzowania drog byly miejscami intensywnych kontaktow, gdzie rozwijaly sie struktury osadnicze. Stawaly sie osrodkami wzrostu gospodarczego, a jako uprzywilejowane lokalizacje przyciagaly inwestycje i stawaly sie przedmiotem intensywnego zagospodarowania przestrzennego. Podobne zjawisko mozna zaobserwowac w przypadku lotnisk, a wraz ze wzrostem ilosci przewozonych pasazerow i ladunkow terminal pasazerski obrasta szeregiem dodatkowych funkcji. Strefy okololotniskowe to miejsca prestizowe i dobrze skomunikowane, ktore przyciagaja nowe funkcje komercyjne.

Kolejne inwestycje powstaja czesto na zasadzie „efektu kuli snieznej”, co prowadzi do tworzenia nowego typu obszarow zurbanizowanych, nazywanych „Airport City”. Sa to miejsca, gdzie koncentruje sie przeplyw ludzi, dobr i kapitalu i gdzie ogniskuja sie wspolczesne procesy urbanizacji w globalnej gospodarce. Ale czy „Airport City” ma sie tak do city, jak galeria handlowa do galerii albo park przemyslowy do parku? Czy w miejscach tych moze powstac przestrzen miejska, a jesli tak, to jakiego rodzaju jest to miasto?

Darmowe streszczenia książek. © 2012-2018